制裁対象のロシア人富豪アレクセイ・モルダーショフ氏に関連するとされる5億ドルの大型ヨット「ノルド」が週末にホルムズ海峡を通過した。この航行は、西側制裁の執行における隙間への新たな注目を呼んでいる。
全長142メートルのルルセン製ヨットは、4月24日から26日の間にドバイからマスカットへ堂々と航行した。自動船舶識別装置（AIS）で位置情報を公開しながら進み、商業船舶は海峡の両端で停滞していた。
書類上の制裁、海上では形骸化
モルダーショフ氏は、ウラジーミル・プーチン大統領と親密な関係により2022年から米国、欧州連合、英国の制裁対象となっている。
制裁指定は、同氏がロシア最大の鉄鋼メーカー、セヴェルスターリ株式の約77％を保有する点を根拠としている。さらに銀行ロシアや国営系メディアとの関係も標的とされている。
ヨット自体は押収されたことがない。公開された所有者登録にもモルダーショフ氏の名前はない。航行記録からは、ノルドは同氏の妻、マリーナ・モルダーショワ氏が管理するロシア企業と紐付けられている。こうした構造は西側の資産凍結を回避する狙いが広く指摘されている。
ロイターは、同船が4月24日14時（GMT）頃にドバイのマリーナを出航し、翌朝ホルムズ海峡を通過、日曜日早朝にマスカットに到着したと報じている。MarineTrafficのデータで航路がリアルタイムで追跡された。
ホルムズ海峡の限定通行
ホルムズ海峡の船舶交通は、米国が4月13日にイラン港湾への海上封鎖を実施して以来、激減している。
1日の通過隻数は約140隻から1桁台まで落ち込んだ。現在、数百隻のタンカーが海峡両端で待機している。
イランは2025年の協力協定に基づき、ロシア関連船舶に優先通過を認めていると、インディペンデントが報じている。
ノルドはオマーンに向かう際、ララク島南側のイラン指定の安全航路を利用した。このルートは米国の監視対象であるイラン港湾向け航行からは外れている。
この航行は、階層化された所有構造と受け入れ国の連携により、制裁対象のロシア資産が西側の統制行動から遮断されている実態が浮き彫りとなった。
湾岸地域全体では、より広範な海上規制が引き続き強化されている。
